En berättelse om vagnens liv hos FSVJ
Under sommaren 2012 erbjöds vi av Fortifikationsverket en gammal godsvagn i gåva. Då vagnen tidigare tillhört TGOJ tycke de att vagnen skulle platsa bra i Oxelösund, där de upplevde att det fanns potential att vagnen inom en relativt snar framtid kunde rustas upp.
Vi påbörjade omedelbart planeringen av hämtningen och sökte sponsorer för medfinansiering. När allt löst sig bokades transporten, som gick av stapeln den 13 september 2012.
Ett gäng från oss var på plats klockan 08:20 när Forias fordon anlände till Taxinge-Näsby, där godsvagnen sedan flera decennier använts av Fortifikationsverket för interna transporter.
Efter lite förberedelser påbörjades arbetet. Med hjälp av två kranbilar lyftes försiktigt vagnen upp i luften redan klockan 08:40, varpå en maskintrailer backades in under vagnen. Vagnen uppförde sig exemplariskt och 6 minuter senare stod vagnen på flaket
Vagnen var mycket mer stabil än vi trodde och lyftet fungerade galant utan att några extra uppfästningar av detaljer krävdes. Med vagnen på plats på trailern surrades den för att stå stabilt innan vägtransporten via E4an mot Oxelösund påbörjades
Transporten som påbörjades klockan 09:10 gick smidigt och det enda som hände var att det lossade lite mossa från taket, men det hamnade på vår egen bil.
Klockan 11:01 anlände ekipaget till Oxelösund och trailern backade på platsen för lossningen, där en gammal spårstump från kolets dagar finns kvar. Här påbörjades omedelbart arbetet med att frigöra vagnen ur sina bojor och invänta två nya kranbilar för att lyfta av vagnen.
Lika snabbt som vagnen lyftes på maskintrailen, lossades den från den samma på plats i Oxelösund. Utan minsta tecken till påverkan på den gamla TGOJ-vagnen ställdes den nu i Oxelösund på spår, som en gång användes av TGOJ.
Men under åren har det hänt så otroligt mycket inom föreningen så vagnen har fått stå tillbaka under en längre tid. Men inför öppnande av Oxelösunds Järnvägsmuseum beslutade vi att det var dags. Redan under sommaren 2020 blästrades vagnen och grundmålades. Under våren 2021 målades stomme och underrede samt vi började återmontera panel på väggar och bygga nya snedställda luckor på sidorna.
Under vintern 2021-2022 lagades några trasiga plankor i taket och vagnen fick ny takpapp. Vi laserade insidan av panel i en gråaktig ton, för att vagnen inte skulle bestå av nytt trävirke.
Under våren 2021 utfördes de sista finputsningarna av vagnen, med skyltar, fotsteg och riktting av portarna så de rullar lätt.
I mars 2022 ställdes vagnen ut framför lokstallet för att ingå i fordonsutställningen, men vagnen fungerar även som en utställningshall.
